+7(495) 223-05-23 (доб. 1810, 1814)
сrpk@mospolytech.ru
сrpk@mospolytech.ru
ПРОГРАММА ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ПЕРЕПОДГОТОВКИ
«Эксплуатация беспилотных авиационных систем»
252 академических часа,
из которых 38 часов летной практики
Программа формирует навыки и умения для выполнения профессиональной деятельности в области беспилотных технологий и радиосвязи. Подготовка специалистов по эксплуатации беспилотных авиационных систем (БАС) конкретного вида, включающих в себя одно или несколько беспилотных воздушных судов с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее
Программа реализуется совместно сотрудниками научно-исследовательской лаборатории авиационных беспилотных технологий Московского политехнического университета и организацией-производителем БАС ООО «Ирбис Скай Тех»
Очное обучение с отрывом от производства на образцах БПЛА мультироторного и самолетного типа
«Эксплуатация беспилотных авиационных систем»
252 академических часа,
из которых 38 часов летной практики
Программа формирует навыки и умения для выполнения профессиональной деятельности в области беспилотных технологий и радиосвязи. Подготовка специалистов по эксплуатации беспилотных авиационных систем (БАС) конкретного вида, включающих в себя одно или несколько беспилотных воздушных судов с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее
Программа реализуется совместно сотрудниками научно-исследовательской лаборатории авиационных беспилотных технологий Московского политехнического университета и организацией-производителем БАС ООО «Ирбис Скай Тех»
Очное обучение с отрывом от производства на образцах БПЛА мультироторного и самолетного типа
ПРОГРАММА ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ПЕРЕПОДГОТОВКИ
«Эксплуатация беспилотных авиационных систем»
252 академических часа,
из которых 38 часов летной практики
Программа формирует навыки и умения для выполнения профессиональной деятельности в области беспилотных технологий и радиосвязи. Подготовка специалистов по эксплуатации беспилотных авиационных систем (БАС) конкретного вида, включающих в себя одно или несколько беспилотных воздушных судов с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее
Программа реализуется совместно сотрудниками научно-исследовательской лаборатории авиационных беспилотных технологий Московского политехнического университета и организацией-производителем БАС ООО «Ирбис Скай Тех»
Очное обучение с отрывом от производства на образцах БПЛА мультироторного и самолетного типа
«Эксплуатация беспилотных авиационных систем»
252 академических часа,
из которых 38 часов летной практики
Программа формирует навыки и умения для выполнения профессиональной деятельности в области беспилотных технологий и радиосвязи. Подготовка специалистов по эксплуатации беспилотных авиационных систем (БАС) конкретного вида, включающих в себя одно или несколько беспилотных воздушных судов с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее
Программа реализуется совместно сотрудниками научно-исследовательской лаборатории авиационных беспилотных технологий Московского политехнического университета и организацией-производителем БАС ООО «Ирбис Скай Тех»
Очное обучение с отрывом от производства на образцах БПЛА мультироторного и самолетного типа
Цель программы профессиональной переподготовки «Эксплуатация беспилотных авиационных систем» заключается в формировании компетенций, необходимых для выполнения профессиональной деятельности в области беспилотных технологий и радиосвязи для подготовки специалистов по эксплуатации БАС конкретного вида в соответствии с требованиями ФАП-399 «Эксплуатация беспилотных авиационных систем, включающих в себя одно или несколько беспилотных воздушных судов с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее».
Программа разработана сотрудниками научно-исследовательской лаборатории авиационных беспилотных технологий ООО «Ирбис Скай Тех».
Программа разработана сотрудниками научно-исследовательской лаборатории авиационных беспилотных технологий ООО «Ирбис Скай Тех».
Цель программы профессиональной переподготовки «Эксплуатация беспилотных авиационных систем» заключается в формировании компетенций, необходимых для выполнения профессиональной деятельности в области беспилотных технологий и радиосвязи для подготовки специалистов по эксплуатации БАС конкретного вида в соответствии с требованиями ФАП-399 «Эксплуатация беспилотных авиационных систем, включающих в себя одно или несколько беспилотных воздушных судов с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее».
Программа разработана сотрудниками научно-исследовательской лаборатории авиационных беспилотных технологий ООО «Ирбис Скай Тех».
Программа разработана сотрудниками научно-исследовательской лаборатории авиационных беспилотных технологий ООО «Ирбис Скай Тех».
По итогам курса у вас будет:
право на ведение нового вида профессиональной деятельности в сфере обеспечения безопасности эксплуатации беспилотных авиационных систем с одним и (или) несколькими воздушными судами с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее, включая эксплуатацию радиоэлектронных средств (навигации и связи).
право на ведение нового вида профессиональной деятельности в сфере обеспечения безопасности эксплуатации беспилотных авиационных систем с одним и (или) несколькими воздушными судами с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее, включая эксплуатацию радиоэлектронных средств (навигации и связи).
- Продолжительность252 часов
- Формат обученияочный с применением ДОТ
- Продолжительность252 часов
- Формат обученияочный с применением ДОТ
Стоимость
95 000 руб.
ЗАПИСАТЬСЯ
Стоимость
95 000 руб.
ЗАПИСАТЬСЯ
Слушатель, успешно окончивший программу, сможет:
- Выполнять диагностику и техническое обслуживание функциональных узлов радиоэлектронной аппаратуры БАС
- Осуществлять подготовку к полетам БАС
- Управлять полетом одним или несколькими беспилотными воздушными судами с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее
- Осуществлять техническое обслуживание БАС
Как мы учим:
- Занятия по теоретической подготовке
- Практические занятия, проводимые на базе лаборатории авиационных беспилотных технологий Московского политехнического университета
- Летная практика на специализированной площадке
Консультирование по теоретическим и практическим вопросам в процессе обучения - Занятия с преподавателями, имеющими квалификацию и опыт проведения производственных и испытательных работ: разбор теории, практические занятия с разбором примеров, контроль выполнения работ
- Часы самостоятельной подготовки с проведением консультирования: выполнение и практических заданий, просмотр видеоуроков
- Проверка знаний / контроль успеваемости
- Обязательным является демонстрация макетов изучаемых беспилотных авиационных систем, а также образцов иного необходимого оборудования, применяемого в профессиональной деятельности, обучение на рабочих экземплярах БАС
Содержание программы
Содержание программы
- Классификация, области и сценарии применения БАС, структура и классификация воздушного законодательства, нормативные документы, регулирующие выполнение авиационных работ и коммерческих воздушных перевозок, производство полетов, запреты и ограничения порядок взаимодействия с органами ОрВД и другими участниками воздушного движения
- Документация при эксплуатации ВС
- Правила разработки и применения систем управления безопасностью полетов у эксплуатанта
- Факторы опасности и риска
- Проведение надзорных мероприятий за исполнением воздушного законодательства Российской Федерации
- Общие сведения об авиационной безопасности в гражданской авиации
- Понятие акта незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации
- Правила расследования авиационных происшествий и инцидентов
- Типовые нарушения Воздушного законодательства
- Общие сведения о функциональных узлах радиоэлектронной аппаратуры беспилотных авиационных систем
- Аналоговые и цифровые каналы радиосвязи
- Классификация и назначение диапазонов радиоволн
- Общие вопросы киберзащищенности каналов связи
- Требования к авиационной подвижной связи
- Техническое обслуживание функциональных узлов радиоэлектронной аппаратуры беспилотных авиационных систем
- Методы диагностики технического состояния радиоэлектронной аппаратуры беспилотных авиационных систем
- Основные сведения об устройстве и способах монтажа радиоэлектронной аппаратуры беспилотных авиационных систем
- Основные понятия о средствах РЭБ
- Нарушение использования частотных диапазонов
- Оснащение рабочих мест внешнего пилота и оператора целевой нагрузки
- Основные виды и функциональные элементы НСУ
- Основные функции программного обеспечения для управления полетом БВС и управления ЦН
- Средства навигации
- Дополнительные средства и альтернативные методы навигации
- Задачи и методы воздушной навигации
- Геоинформационные основы навигации
- Основные линии пути и положения
- Навигационная подготовка полета
- Системы координат применяемые при расчетах и пилотировании БАС, Навигационный треугольник скоростей, Методы определения скорости и зависимость навигационных элементов от воздушной скорости полета Методы определения скорости и зависимость навигационных элементов от воздушной скорости полета, Использование специализированных приложений, прикладных программ
- Высоты и эшелоны полета
- Расчет маршрута и параметров полета
- Использование специализированных цифровых платформ для подачи планов полета, получения разрешений и полетно-информационного обслуживания
- Аэродинамика, основные законы и понятия, определения и ограничения
- Аэродинамические силы и моменты, действующие на ВС
- Характеристики крыла и подъемная сила
- Воздушные винты, принцип работы и конструкции
- Воздушные винты, принцип работы и конструкции
- Режимы, динамика и этапы полета
- Основные сведения о физических процессах, протекающих в атмосфере
- Атмосферное давление
- Взаимосвязь между давлением и ветром
- Ветры около земной поверхности
- Ветер в свободной атмосфере
- Вертикальное движение в атмосфере
- Образование облаков и осадков
- Воздушные массы и фронты
- Фронтальная барическая депрессия
- Опасные явления погоды
- Авиационные метеорологические сообщения с применением кодов METAR, TAF, а также сообщения категории SIGMET и SPECI
- Прогностические карты и их анализ
- Авиационные прогнозы
- Конструктивные особенности БАС в составе с БВС самолетного, вертолетного и мультироторного типа
- Целевая нагрузка БВС и ее летная эксплуатация: Исследовательская ЦН, ЦН для фото- и видеосъемки, отделяемая ЦН
- Средства и методы контроля воздушного судна
- Дистанционное (ручное) пилотирование БВС
- Виды, принципы работы, обслуживание силовых установок БВС
- Виды и основные характеристики источников энергии для силовых установок
- Правила использования и хранения АКБ
- Правила использования топлива, смесей и газов
- Общие правила подготовки к полетам
- Общие правила выполнения полетов
- Требования к подготовке и выполнению полетов
- Правила выполнения авиационных работ и коммерческих воздушных перевозок
- Обеспечение и аэронавигационное обслуживание полетов
- Особенности подготовки и проведения аэросъемочных работ
- Требования и поддержание летной годности
- Техническое и наземное обслуживание БАС
- Текущий и восстановительный ремонт БАС
- Подготовка БАС к полетам
- Управление (контроль) полета одного или нескольких БВС
- Попадание в опасные погодные явления
- Потеря сигнала ГНСС Потеря сигнала в канале управления/передачи данных
- Отключение двигателя в полете, потеря тяги
- Разряд АКБ ниже допустимого, аварийный остаток топлива
- Опасное сближение с пилотируемым воздушным судном
- Поиск БВС при внештатной посадке вне зоны прямой видимости
- Руководства и инструкции по технической и летной эксплуатации БАС
- Руководство по производству полетов Формуляр БАС, назначение и порядок ведения
- Журнал подготовки БАС к полетам Летная книжка специалиста по эксплуатации БАС
- Противообледенительная обработка БВС
- Изучение характерных авиационных происшествий и информации по безопасности полетов при эксплуатации вида БАС Применяемые АКБ, топливо, газы, их характеристики и заправка БВС
- Процедуры и порядок выполнения полетов при наличии допустимых неисправностей вида БАС
- Порядок ведения полетной документации вида БАС
- Навигационная подготовка полета
- Последствия изменения маршрутов УВД
- Процедуры прохождения подготовки в соответствии с руководством пользователя БАС
- Техническая подготовка
- Процедуры подготовки в соответствии с руководством /инструкции по летной эксплуатации
- Расчет эксплуатационных характеристик
- Допустимые неисправности
- Ограничения на вид БАС
- Навигационная подготовка полета
- Последствия изменения маршрутов УВД
- Авиационные метеорологические сообщения с применением кодов METAR, TAF, а также сообщения категории SIGMET и SPECI
- Инструкции по взаимодействию и технологии работы экипажа, карты контрольных докладов
- Практические занятия модуля 3 включают проверочные полеты, летную тренировку по ПВВ и ППП